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근대사문헌 및 논문
군산~강경의 수운(水運)과 나루터·포구의 유형 연구 - 제1장 군산~강경 수운의 역사
- 카테고리 : 경영/경제 > 학위논문
- 페이지 : 25페이지
- 등록일/저작시기 : 2011.09.02 / 2006
- 자료과목 : 논문
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소개글
이 책은 2006. 8 도서출판 선인의 한국학연구총서 19호로 발간된 「금강 하구의 나루터ㆍ포구와 군산ㆍ군산강경지역 근대 상업의 변용」에서 공저 자인 김중규의 내용을 발취 정리하였음.
목차
제1장 군산~강경 수운의 역사
1.문헌자료에 기록된 군산~강경 나루터·포구
2.금강의 조운창고(漕運倉庫)
1)고려시대
2)조선시대
1.문헌자료에 기록된 군산~강경 나루터·포구
2.금강의 조운창고(漕運倉庫)
1)고려시대
2)조선시대
본문내용
1.문헌자료에 기록된 군산~강경 나루터·포구
1)전라도 지역
(1)군산
(2)함열
(3)용안
(4)논산
2)충청도 지역
(1)한산
(2)서천
(3)임천
(4)부여
2. 금강의 조운창고(漕運倉庫)
강(江)의 수운기능을 확인함에 있어 먼저 살펴보아야하는 사항으로 고대국가에서 관용목적으로 설치한 조창을 들 수 있다. 그 이유는 조창은 육상교통이 발달하지 못했던 고려에서 조선시대에 으리까지 해상을 활용한 가장규가 큰 물류유통시스템이었기 때문이다. 이 글에서는 금강에 설치되었던 조운 창고를 확인해 봄으로써 물류유통역할로서 금강의 역사를 확인하고자 한다.
1)고려시대
2)조선시대
1)전라도 지역
(1)군산
(2)함열
(3)용안
(4)논산
2)충청도 지역
(1)한산
(2)서천
(3)임천
(4)부여
2. 금강의 조운창고(漕運倉庫)
강(江)의 수운기능을 확인함에 있어 먼저 살펴보아야하는 사항으로 고대국가에서 관용목적으로 설치한 조창을 들 수 있다. 그 이유는 조창은 육상교통이 발달하지 못했던 고려에서 조선시대에 으리까지 해상을 활용한 가장규가 큰 물류유통시스템이었기 때문이다. 이 글에서는 금강에 설치되었던 조운 창고를 확인해 봄으로써 물류유통역할로서 금강의 역사를 확인하고자 한다.
1)고려시대
2)조선시대
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